1.6D vezérmű tengely törés
Az ide évet is jól kezdte a kis 340DL-em. Az M5-ön mendegéltünk és meg szorult a motor. És letört a vezérműtengely kereke.
- (Amit tehetsz minnél gyorsabban állj meg és állítsd le a motort hogy ne rongaljon nagyon akár mi is az)
Hiba főoka: a generátor nem volt egy vonalban az ékszíj tárcsával ezért ledobta magáról a szijjat és az valahogy beszorult a blokk és a tárcsa közé.( aki tudja hogy egy nagyjából 2mm-es hézagba hogy tud bele menni véletlen szűrűen ez a szíj az írja meg mert én még mindig nem értem)
Amit csináltunk ezután:
1. a hengerfejet sajnos nagyon megviselte ez a történés de nem repesztette el így csak újra kell szelepezni illetve új főtengely kell bele tenni és mehetne vissza.
2. De helyette kapott egy vadonat új hengerfejet
! de ezt a D16-os motort 3 fajta hengerfejjel gyártották!
3. Amit kapott azon sajnos át kellett építeni a vezérlést amit senkinek nem ajánlok mert nagyon időigényes. Mi csapágyasra építettük de meglehet oldani görgős megoldással is a lényeg hogy megfeszítse a vezérműszíjjat. Figyeljünk ara hogy ne nagyon törjön meg a vezérműszíj a csapágyaknál illetve a görgőknél.
4. A gyújtás beállítás az adagoló döntögetésével lehet állítani (az elő gyújtást).
5. Élvezet vezetni megint?
Feltöltött fájlok:
- You need to login to have access to uploads.