{"id":4207,"date":"2018-03-18T15:47:48","date_gmt":"2018-03-18T14:47:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.veteranvolvo.hu\/?page_id=4207"},"modified":"2018-03-18T16:00:45","modified_gmt":"2018-03-18T15:00:45","slug":"940-by-tuning","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.veteranvolvo.hu\/?page_id=4207","title":{"rendered":"940 By tuning"},"content":{"rendered":"

940 bye tuning<\/strong><\/em><\/h3>\n

R\u00f6vid le\u00edr\u00e1s:
\nB230FB motor, 4 el.ablak el.t\u00fck\u00f6r, vil\u00e1gos sz\u00f6vet bels\u0151, k\u00f6zponti z\u00e1r, kiss\u00e9 viharvert kasztni (lakk hib\u00e1k ,karcok, p\u00e1r helyen rohad\u00e1s ,de nem v\u00e9szes, nem esel ki az alj\u00e1n) Kl\u00edma nincs, kivettem komplett mert kellett a hely. \"\"\ud83d\ude42<\/span><\/span>
\nAmi most der\u00fclt ki: h\u0171t\u0151 dupla rel\u00e9je kim\u00falt. Nem nagy t\u00e9tel de fontos.
\nAmi m\u00e1r annyira nem szokv\u00e1nyos: M90 v\u00e1lt\u00f3t \u00e9s !nem! kett\u0151s t\u00f6meg\u0171 lendkereket kapott sachs t\u00e1rcs\u00e1val. Kard\u00e1nt is cser\u00e9lni kellett hozz\u00e1.
\nAz els\u0151 rug\u00f3kb\u00f3l 1,5 menet v\u00e1gva, g\u00e1tl\u00f3 sz\u00e1ra r\u00f6vid\u00edtve. Lindor csin\u00e1lta.
\n\u00daj az \u00f6sszes t\u00e1rcsa, f\u00e9kbet\u00e9t.
\nA belt\u00e9rben van egy k\u00e9kfogas LG fejegys\u00e9g, mikrofonnal, hogy telefon\u00e1lhass. Van benne egy GPS\/GSM tracker ami m\u00f3k\u00e1s dolgokra k\u00e9pes. Herz hangsz\u00f3r\u00f3k + m\u00e9lynyom\u00f3 a csomiban.
\n\u00c9s akkor t\u00e9rj\u00fcnk a motorra:
\nHengerfejet fel\u00faj\u00edttattam. 4 Porsche injektor van benne, injektormagas\u00edt\u00f3k, nagy keresztmetszet\u0171 injektorh\u00edd, \u00e1ll\u00edthat\u00f3 \u00fca. nyom\u00e1sszab\u00e1lyz\u00f3, nagy sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00fa k\u00fcls\u0151 AC (044 kateg\u00f3ria), \u00faj nagy sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00fa AC a tankban (255l\/h Walbro, a k\u00fcls\u0151 AC-t akartam kiv\u00e1ltani, de m\u00e9g mindkett\u0151 a kocsiban van…\u00e9s m\u0171k\u00f6dik…), tiszt\u00edthat\u00f3 \u00fc.a. sz\u0171r\u0151.
\nJelenleg sz\u00edv\u00f3 \u00fczemm\u00f3dban van, mert a turb\u00f3m megmakkant, azt a szettet egy\u00e9bk\u00e9nt k\u00fcl\u00f6n \u00e1rulom, de vihet\u0151 a kocsival is.
\nAudi fojt\u00f3szeleppoti, BMW h\u0151m\u00e9rs\u00e9kletszenzorok kapcsol\u00f3k. Gy\u00e1ri gy\u00fajt\u00e1s. Direktsz\u0171r\u0151 (nem gagyi).
\nAmi\u00e9rt ezen dolgokat cser\u00e9ltem\/be\u00e9p\u00edtettem:
\nMegasquirt vez\u00e9rl\u0151 van benne, kicsit okos\u00edtva, mert k\u00e9pes BT-on kereszt\u00fcl kommunik\u00e1lni, anal\u00f3g jelet kezelni (pl mezei nyom\u00e1sszenzorok). Jelen programot a sz\u00edv\u00f3 \u00fczemm\u00f3dhoz sz\u00f6geltem, de b\u0151ven lehet fejleszteni. Sz\u00e9pen teszi a dolg\u00e1t.
\nBiztosan kihagytam sok mindent, nem show car, hobby aut\u00f3.
\n Ez m\u00e9g merev hidas. Kaphat\u00f3k a szilentek, azt hiszem kov\u00e1cs aut\u00f3b\u00f3l lett rendelve. Turb\u00f3: Garrett t28, saab 2.3 gy\u00e1ri.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n