PV 650 , 651 , 652 , 653 , 654 , 655 , 656 , 657 , 658 , 659 , TR 670 , 671 , 672 , 673 , 674 , 675 , 676 , 677 , 678 , 679 Az első hathengeres Volvót 1929-ben mutatták be, melyet folyamatosan fejlesztettek. 1933-ban elkészült a PV653 (standard) és a PV654 (de luxe) modell. A PV654 gazdagon kárpitozott belső térrel, két pótkerékkel és tolató lámpával, többféle színben készült. A PV655 volt az alap, melyre speciál karosszériák készültek.A PV658 és PV659 1935-ben jött ki. A hűtőrács kissé döntött lett, a motorháztető hosszabb. A motor űrtartalmát 3,67 literre növelték, így 80 LE-t teljesített. A Volvo első hathengeres modellje a PV651 volt. A több mint 3 literes motor 55 LE teljesítnényt adott le. A PV651 és az azt követő PV652 nagyobb, szélesebb volt a korábbi Volvo típusoknál. Mindkét modellt négy kerékre ható fékrendszerrel szerelték fel. Ez a PV651-nél mechanikus, a PV652-nél hidraulikus volt. A gyár szállított PV650 jelzésű karosszériákat is, melyekből speciális járműveket lehetett építeni. Könnyű tehergépkocsikat, kisáruszállítókat, mentőautókat. Gyakran választották a PV655 alvázat mentőautók alapjának, 1933-1935 között a svéd Vöröskeresztnál szolgáltak. Gyártási év : 1929-1933 Legyártott darabszám: 2382 darab Motor: 6 hengeres oldalszelepelt 3010cm3, 55 lóerő 3000-es fordulatszámon
|
