|
Volvo Laplander Svéd terepjárókat állít elő a Csepel Autógyár címen jelent meg a napi sajtóban a a hír, és így folytatódik: - A Csepel Autógyár, a MOGÜRT Külkereskedelmi Vállalat és a svéd AB Volvo konszern Magyarországon vegyes vállalatot alapított. A szerződés értelmében a svéd gyártási részegységekből a Csepel Autógyárban szerelik majd össze a Volvo konszern L-3314 típusú Lapplander elnevezésű, összkerék-meghajtású terepjáró gépkocsiját. A Laplander, a kivitelezéstől függően, személy-, és teherszállításra, továbbá munkagépek, segédgépek hajtására alkalmas. Felhasználható köztisztasági feladatok ellátására, javító-szerelő gépkocsiként, valamint erdővédelmi és mezőgazdasági célokra. A Volvo cég a járműgyártás dokumentációján és technológiáján kívül kb. négymillió svéd korona értékben átadja a gyártó berendezéseket, a szerszámokat és egyéb készülékeket a Csepel Autógyárnak. A magyar fél ezek ellenértékét késztermékkel fizeti vissza. 1975-ben 200 gépkocsit készítenek majd a Csepel Autógyárban, s a prototípusok, valamint a nullszéria legyártása után, 1976-tól már évi 1000-1200 terepjáró kerül ki a gyárból. A kooperációból származó bevétel 52 százaléka fele-fele arányban a két magyar vállalatot, 48 százaléka pedig a Volvo céget illeti. A terepjáró járműveket a Volvo cég értékesíti majd. A tervek szerint a Magyarországon összeszerelt első Lapplander járműveket dél-amerikai megrendelőknek szállítják. Auto-Motor 1974 A Volvo L 3314 jellemző adatai Motor: Négyhengeres (B20A típusú) vízhűtéses, függőszelepes, soros motor, külön olajhűtővel.
Furat 88,90 mm, löket 80 mm, lökettérfogat 1,99 liter, kompresszió viszony 8,7:1.
Legnagyobb motorteljesítmény 75 DIN LE, 4700 f/p-nél. Erőátvitel: Négykerékmeghajtás, egytárcsás száraz tengelykapcsoló, négyfokozatú,
teljesen szinkronizált sebességváltó, külön-külön kapcsolható, kétfokozatú tengelyhajtás. Méretek: Tengelytáv 2100 mm, nyomtáv 1338 mm. A jármű teljes hossza 3985 mm, szélessége 1660 mm,
magassága 2090 mm, a fordulási kör átmérője 10,8 méter.  
|
