|
||||||||
|
 | RÓLUNK JELENT MEGAutópiac 2004 | Veterán 2006 | Svenska 140 Klubben 2003 | regiauto.fw.hu 2007Autopiac2004
Az Autopiac magazinban megjelent bemutató az első honlapunkat taglalja.Az elismerő vélemény Dave klubtársunk munkáját dicséri.
lap tetejére veterán2006 A Veterán magazinban adtuk hírrül megalakulásunkat.
A Cikk online címe: http://www.veteran.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=122:volvo-klub-alakult&catid=1&Itemid=19
lap tetejére
svenska 140 klubben2003
A svédországi klubújságban beszámoltak az egyik megmozdulásunkról.
lap tetejérerégiauto.fw.hu2007
Varjú Gábor beszámolója egy régebbi találkozónkról.
Az alábbiakban néhány cikk a klubtagok autóiról. A Klubtagok alkotják a klubot, a róluk írt cikk is valahol rólunk, szól. A klubról! Mind a két cikk a Totalcar oldalán található.Ezúton is köszönet érte nekik!"Az anyadisznóVeterán: Volvo TP21 Sugga - 1956
2007. augusztus 17., péntek 08:11 Ősöreg, 2,9 tonnás, pneumatikusan zárható diffijei vannak, soros hatos motor viszi bombázóhangon. A Sugga a világ legkevésbé unalmas Volvója. Nem pazarlom az időt, utálom a kvízjátékokat, ez egy Volvo Sugga. Nagyjából az ezredfordulóig csak azok tudták, hogy létezik, akik a svéd hadseregben szolgáltak. Van gyári kódja is, aszongya: TP21 (TerrängPersonvagn 21 azaz Terep-személyautó 21). Ezt a példányt 1956-ban gyártották. Később az M-zárolt (bár a svédeknél biztosan más a neve a háborús tartalékokra félretett készleteknek, mint a Magyar Néphadseregben) autókat szépen kiselejtezték, majd az 1953 és 1958 között gyártott 720 darab TP21-es rádióskocsi-készlet maradéka szétszóródott Európában. " Teljes cikk -->> "Pobjeda GTIVeterán: Volvo PV 544 F (1963)
2010. február 2., kedd 08:10 Nevezhetném a gyávák veteránautójának is, de ezt a címet már kisajátította magának a bogárhátú Volkswagen. Pedig a Volvo PV 544 is ugyanazt tudja, csak jobban: beleül a műanyag lökhárítón nevelkedett lóerőőrült, és nem érzi, hogy leesik az útról, nem nyomja le mindenki a lámpánál, és nem retteg, hogy minden háztömb után ki kell hívnia a sárga angyalt. Csúnya megtévesztés ám ez a Volvo, olyan, mint amikor Ónodi Eszternek nagymamát kell játszania a színpadon. Mert valójában jóval fiatalabb, mint amilyennek kinéz, csak hát a szerep ezt adta ki. A PV igazi időutazó. A formavilága a negyvenes évek, a technikája a hatvanas évek eleje, a vezetési élménye inkább a hetvenes évek második fele. Mindez egy testben." Teljes Cikk: --->> "Svéd Acél"
Az alábbi cikk újfent kedves klubtársunk suggájáról szól mely a 4x4 magazinban jelent meg nemrégiben. Ezúton is köszönjük szépen a cikk írójának, fotósának és a lap összes munkatársának, akinek része volt a cikk megjelenésében.
|
