Oldtimer Minősítéshez segédletek, hasznos oldalak

[Dinom]

ide tartozik minden amivel segíthetünk márkatársainknak hőn szeretett autóik minősíttetésében.

http://mavamsz.hu/

http://www.fiva.org/EN/index2.html

[Pala]

Az örökkévalóságnak tervezett autó beint a betervezett elévülésnek 30- éves lesz a gépem, és szeretném OT.vizsgára vinni. Minden hasznos tapasztalatot megköszönnék .(felkészités, ügyintézés,vizsga.) üdv. Pala.

[Dinom]

csak mojoltam kicsit a mavamsz oldalán.


"Kaphat-e muzeális minősítést egy 450 SL Mercedes, ha az eredeti motorját egy 2.3-as motorra cseréljük?

Nem kaphat, mert az ilyen motorcsere súlyosan sérti az eredetiséget (lásd fentebb).

Ha ebbe az autóba egy vele azonos korú és a kibocsátáskori motorral mindenben megegyező motort szerelnek, akkor nincs akadálya a minősítésnek."


"Mi az előnye annak, ha valaki FIVA minősítést kér a járművére?

A FIVA a Történelmi Járművek Nemzetközi Szövetsége. Ebből eredően..

a FIVA minősítés a legmagasabb szintű minősítés, amelyet a FIVA nemzeti képviselete, a MAVAMSZ szakemberei végeznek. A FIVA minősített jármű tulajdonosa automatikusan kapja a magyar muzeális minősítést. Ennek adminisztrációs költsége 4980 forint. A magyar minősítéshez csak a FIVA minősítés okmányait és fotóit kell bemutatni, a járművet nem. A FIVA minősítés 10 évig vagy a tulajdonos váltásig érvényes. Meg kell jegyeznem, hogy FIVA minősítésre csak hibátlan járművel célszerű jelentkezni. A minősítés helyét és időpontját, valamint egyéb szükséges információt a 320-2057 telefonon és a honlapon lehet megtudni."

"Műszaki vizsga 5 év!

2010. január 1-től lép hatályba az 5/1990. Köhém rendelet módosítása

Méltó elégedettséggel nyugtáztuk a Magyar Közlöny 2009. 170. számában az 5/1990. Köhém rendelet módosítását, amely a muzeális járművek részére 5 évre emelte az időszakos műszaki vizsga periódust.

A Mavamsz hosszas és kitartó munkája révén a hazai veterános mozgalom újabb komoly állomásához érkeztünk. Az adminisztratív terhektől való megszabadulás feletti öröm mellett azonban hangot kell adnunk a józanságra figyelmeztetésnek, miszerint a műszaki vizsga érvényességi idején belül is a jármű vezetőjét terheli a felelősség annak megállapításáért, hogy járműve a biztonságos közlekedésre alkalmas állapotban van-e. A Mavamsz bízik abban, hogy a hatóságok részéről ez a bizalmi gesztus a muzeális járművekkel közlekedők oldaláról a fokozott felelősséggel találkozik és járművének elindulás előtti ellenőrzéséről ezt követően sem feledkezik el senki."

"Miért nem kaphat muzeális minősítést az a jármű, amelynek elektromos rendszerét 6V-ról 12V-ra alakították?

Azért, mert súlyosan sérti az eredetiséget. A 12. pontban már idéztem..

"..az eredeti műszaki jellemzőit nem változtatták meg...." Szoktak itt hivatkozni arra, hogy jobban világít a fényszóró, megbízhatóbban működik az index stb. Maradjunk annyiban, hogy ezek maszlagok. Aki a fizikában egy kicsit is járatos, az tudja, hogy az elektromos teljesítmény, a feszültség és az áramerősség szorzata. A 6V-os elektromos rendszerhez az átfolyó nagyobb áramerősséghez nagyobb keresztmetszetű, alacsony ellenállású vezetékek kellenek. További kérdésekre szívesen válaszolok egy következő cikkben, addig is hívhatók a 320-2057 és a 30/990-4817 számú telefonok, amelyeken az oldtimerezéssel kapcsolatos bármely ügyben felvilágosítással szolgálunk, rendelkezésre áll honlapunk (www.mavamsz.hu), valamint az e-levél (mavamsz@compute.hu)."

[Dinom]

a következőt már nem másolnám be. csak linkelem.

Okmány-hiányos járművek tulajdonjoga

http://mavamsz.hu/tulajdonszerzes/650/okmany_hianyos_jarmuvek_tulajdonjoga

[Dinom]

kerületi önkormányzatnál ajánlották h aki OT-t akar az autójából az kérjen előminősítést és akkor amíg az autó el nem éri a 30 évet arra az időre ideiglenesen kivonják a forgalomból. így nem kell félévente fizetni a kivonást.
de ez azt is jelenti értelemszerűen h akkor már csak Old Timer autóként rakható újra forgalomba a jármű.

üdv